Sep 11

大眾汽車應感謝質檢總局的報告 夜晚

lilujun , 11-Sep-2015 20:12 (UTC +8:00) , 縱橫天下 | |
        國家質檢總局公布的有關大眾速騰的報告把後懸掛斷裂判定成缺陷,但依我這位法律人士來看,大眾汽車反而應感謝質檢總局的報告,因為如此一來能唬住56萬速騰車主的大部分了。畢竟質檢總局要求大眾接下來繼續做的是:“質檢總局責成一汽大眾繼續召回,提高召回完成率,持續加強對加裝襯板後的車輛進行監測。”
        畢竟在群眾眼裏,這可是國家機關出具的報告啊,就像“紅頭文字”一般,雖然在法律面前不過是一份證據罷了。
        而就靠這類似“紅頭文件”的效應可以讓之前還未死心而不肯去打補丁召回的車主氣餒去施行召回打補丁了,而且對於要提起民事訴訟的車主來說,可謂汽車質量維權之路其漫漫修遠兮啊。
        如果此刻真有T+0的大眾汽車A股票在北京時間20:05開盤存在的話,我認為質檢總局報告之後會來V型大反彈。
        畢竟在神車黨眼裏,買大眾汽車就是愛國,神車大眾哪怕是朗逸也是地地道道的德國原裝貨。
        也就沖著這樣的心態,大眾汽車要是自己屈服然後願意為56萬速騰車主換獨立懸掛,那才是大笨蛋。
        相關鏈接:
        《大眾速騰斷軸只能打補丁來治標不治本》,URL為 http://blog.lilujun.com/post/4705/
        《大眾速騰斷軸今已被質檢總局判定缺陷》,URL為 http://blog.lilujun.com/post/4703/
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